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通常用钢材锻成的锻件在锻后的冷却速度比用钢锭锻成的锻件的冷却速度大,断面尺寸小的锻件在锻后的冷却速度比断面尺寸大的锻件的冷却速度大。
中小型碳钢和低合金钢锻件的冷却规范:一般来说,坯料的化学成分越简单,锻后冷却速度越快:反之则慢。所以对中小型碳钢和低合金钢锻件,锻后均采用空冷。
合金钢锻件的冷却规范:合金成分复杂的合金钢锻件,锻后应采用坑冷或炉冷。
工具钢和轴承钢的冷却规范:对含碳坻较高的钢(如碳家工兵钢、合金工具钢及轴承钢等),为了防止在晶界析出网状碳化物,在锻后先用空冷,鼓风或喷雾快速冷却到700℃,然后再把锻件放入坑中或炉中缓慢冷却。
无相变钢的冷却规范:对于有相变钢(如奥氏体钢、铁素体钢等),由于锻件冷却过程无相变,可采用快冷。同时,为了锻后获得单相组织,防止铁素体在475℃左右脆性大,也要求快速冷却,所以锻件锻后通常采用空冷。
空冷自淬钢的冷却规范:对这种钢,为了防止冷却过程产生白点,应按一定冷却规范进行炉冷。
汽车锻件不仅在终锻后应按照规范冷却,有时在锻造过程中也要进行冷却,叫做中间冷却,中间冷却用于加热后没有锻完的锻件(例如多火锻造大甩曲轴)、需要进行局部加热的锻件以及在锻造过程中要进行毛坯探伤或清理缺陷的锻件。锻件中间冷却规范的确定和圾终冷却规范相同。

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1、内缺点出现白点,也就是热加工以后,在钢的纵断面上出现表层润滑的银白色痕迹,圆或椭圆的样子。可能造成的比较厉害的影响是零件的延伸比例以及断面的缩短比例以及冲击韧性方面。
2、由于锻件不恰当,发生鸡爪样亦或是人字样的内裂痕迹,可能还有比较纤细的裂缝,破坏了金属的连续性能。在零件的负荷比较大的时候,尤其是反复载荷造成的磨损。
3、外层缺点有疤块,让零件出现应力---导致疲劳断裂,造船设备锻件厂家,期间出现的毛刺亦或是划痕将左右到加工的准确夹定以及功效,比较厉害的划痕将降低钢的强度,矿山设备锻件厂家,然后导致出现裂缝。
4、辗扩出现的边面凹心,让车加工的工作量,可能会造成锻件报废。

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环形锻件很常见的清理方式就是滚筒清理,这种清方法成本较低,且操作过程也会较简单,但同样有较大的缺点。用滚动式清洗的话,能---清洗后的表面很平整,不会出现任何光泽,清洗的时间主要取决于锻件的复杂度和数量,能---锻件表面的清洁。但这样产生的噪音很大,一般如果是铁艺锻件的话,表面都会有许多麻点,那么在清理过程中一旦操作不当就会引起变形。
此外,喷丸清理也很常见,这主要是把锻件放入一些喷丸推车中,以适合于任何锻件,这种方式的优点是生产率---,而且劳动条件会---。但同样也有一些较大的缺点,即噪声很大,一般情况下,在锻造表面上可能会有一些印痕,使表面加工硬化,同时也会使边缘出现破损。
环形锻件在锻件清洗过程中,也可以采用酸洗清洗的方法,这种方法主要是通过腐蚀来实现的,比较适合于一些中小型的锻造工艺,但---值得注意的是,如果没有足够的清洗时间或酸液太稀,可能会使锻件中残留一些氧化层。此外,如果是过久或过酸,就会直接腐蚀到金属主体中,甚至出现报废的情况。因此,当用这种方法清洗时,应根据具体的状况,适当地调整腐蚀时间和酸性液体的浓度,这是非常重要和值得注意的。

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